(Спойлер: всё относительно).
Идеальный велосипед для зимы – как сферический конь в вакууме, нечто абстрактное. Не потому, что зимой нельзя или неудобно ездить, а потому, что зима от полюса до экватора разная. Сухой асфальт или снег и гранитная крошка, соль и реагенты или грязная жижа и ледяные моря, или предпочитаете хранить коня на балконе?..
Обсудим значимые особенности
Резина
Всё просто, чем шире и зубастее/шипастее, тем лучше держит на скользком. На узкой и лысой держит плохо, но ездить можно, если вы ловкий и умелый без хрупкого багажа.
Размер колес
Не важен, правда! Важны ваши навыки и удобство велосипеда, а не количество дюймов.
Внешний переключатель, планетарка или одна скорость?
За внешним легче ухаживать, но можно нагрести снега и песка так, что чинить не перечинить. Планетарка защищена, но если внутри замерзнет и загустеет смазка, образуется металлическая стружка, чинить будет ещё сложнее, чем внешний. Преимущество синглспида: нечего ломать. Но и ездить на одной передаче не каждый готов, оцените рельеф и привычную скорость, хватит ли вам одной скорости и что по этому поводу скажут ваши колени .
Вес
Любопытный момент. Тяжелый велосипед более устойчив, но лёгкий зимой эксплуатировать удобнее, чтобы не тратить лишние силы и потеть в попытке затащить на этаж или поднять после эпичного падения в сугроб.
Складной или полноразмерный?
Тот, на котором удобнее посадка и лучше контроль! Зимой больше внимания безопасности и уверенности, чем скорости и маневренности.
Смазка и очистка
Смазывайте! Чистите! Любой велосипед требует обслуживания, для низких температур выбирайте специальные смазки. Боритесь с лишней влагой и реагентами – протирайте и чистите механизмы после катания. Не разводите ржавчину на сыром багажнике и не мучайте нежную резину на ледяном балконе или у батареи (треснет, раскрошится, ссохнется, врагу не пожелаешь).
Тут автор покраснел. Он хотел написать заметку «SHULZ такой-то идеален для зимы», но не смог, потому что критерии идеальности, уместности, удобства и практичности так относительны. Главное: пробуйте! Это кайф, лучше крутить педали чем потеть в душном автобусе, приятнее смотреть на мир из детского кресла велосипеда, чем из просиженного бустера в такси, веселее нагулять аппетит, катаясь по снежку, чем …какая разница чем что? Велосипед зимой не меньше радует, чем летом. Всем катать!
Помню брал свой хоппер именно зимой в Питере на тест-драйв, бешенная табуретка по утоптанному снегу показала себя удивительно интересно, но всё-таки думаю лучше зимой на изи фэте. Он у меня тоже есть — попробую, 3дюймовык колёса и вес должны себя показать! Всем добра!