Спешим сообщить, что многие модели Strida, которые будут продаваться в России в 2013 году, включая суперсовременную Strida Evo, будут иметь новую усиленную раму, разработанную инженерами Strida специально для стран, где дорожное покрытие не всегда соответствует высоким европейским нормам. Изменения коснулись трех узлов, испытывающих повышенные нагрузки — изгиба передней трубы, крепления каретки, а также места соединения выноса с передней трубой.
Внесенные изменения не сильно повлияли на вес рамы, который увеличился разве что на несколько десятков грамм (точный вес будет известен только после того, как мы сможем собственноручно взвесить все модели). Владельцам Strida с обычными рамами, которые, кстати, также имеются в наличии, не следует беспокоиться — запас прочности, заложенный в обычную проверенную десятилетиями раму Strida, достаточно велик, чтобы выдержать многочисленные нагрузки, если, конечно, вы соблюдаете инструкцию по эксплуатации, не исполняете трюков и не занимаетесь экстремальным катанием. Впрочем, соблюдать эти правила следует и с новой рамой.
[…] в 2013 году. Все велосипеды имеют одну и ту же 16-дюймовую усиленную раму, предназначены для велосипедистов ростом от 153 до 193 […]
[…] Strida в 2015 году. Все велосипеды имеют одну и ту же усиленную раму, предназначены для велосипедистов ростом от 153 до 193 […]