В России начались продажи новой модели Strida LT. По сути, это базовая модель Strida 5.2, но, в отличие от нее, на Strida LT устанавливаются оригинальные обода с пятью пластиковыми спицами и пластиковый, а не алюминиевый, багажник. Пластиковые, армированные стекловолокном спицы долгое время устанавливались на предыдущих поколениях Strida и очень хорошо себя зарекомендовали. Уже давно фанаты Strida по всему миру упрашивали производителей вернуть велосипеду оригинальные колеса с пластиковыми спицами и вот наконец их мечты сбылись.
Strida LT для российского рынка стоит немного дороже своего европейского аналога, но тому есть ряд причин. Во-первых, на российскую Strida LT, в отличие от европейской, устанавливается не пластиковый, а алюминиевый фривил (задняя звездочка). По нашему опыту, пластиковый фривил при активном катании изнашивается за 1–2 сезона, тогда как алюминиевый практически вечен.
Во-вторых, в комплекте с каждой Strida LT предлагается полный чехол, который обязательно пригодится, если вы ездите со «Стридой» в метро или перевозите ее в багажнике автомобиля.
А вот каким испытаниям подвергалась Strida LT на заводе:
