Пока Россия по разным причинам нервно курит в сторонке, в большинстве стран предпринимаются активные шаги по пересаживанию граждан на велосипеды. Вот и в Англии в конце февраля Министерство транспорта совместно с Министерством здоровья опубликовали документ под названием Active Travel Strategy, объявили следующие десятилетие «велодекадой» и вообще намерены вступить в отважную борьбу с тотальным ожирением нации, повсеместными пробками и вредными выбросами в окружающую среду.
На столь решительные шаги англичан сподвигло несколько неутешительных фактов. Например, оказалось, что в Нидерландах около 26% передвижений по стране граждане совершают на велосипедах, тогда как в Англии этот показатель составляет всего лишь 2% (страшно представить, каков этот процент в России). Самым «велосипедным» городом Англии в этом плане оказался студенческий Кембридж с 18 процентами. Другим фактором, заставившем английское правительство всерьез задуматься, стало то, что две трети всех каждодневных перемещений по стране англичане совершают на расстояние не более пяти миль и делают они это (за исключением вышеуказанных двух процентов) на личных автомобилях, автобусах и прочих загрязняющих окружающую среду аппаратах.
С другой стороны, медики бьют тревогу по поводу всеобщего ожирения нации, прогрессирующего абсентеизма (намеренное игнорирование каких-либо мероприятий, уклонение от использования каких-либо прав, в том числе права собственности, права участвовать в выборах органов власти и пр. — Slovari.Yandex.Ru) и, как следствие, низкой эффективности человека, как ячейки общества, а также по поводу неутешительного роста такого показателя, как количество несчастных случаев среди велосипедистов на километр поездки.
Англичане намерены перестроить практически все сферы общества, чтобы только догнать Нидерланды: ограничить движение автотранспорта во многих районах городов и поселков, обязать крупные компании, вокзалы и бизнес-центры построить велопарковки около своих зданий и даже подписать документ под названием Cycle to Work Guarantee, который обяжет их поощрять своих сотрудников ездить на велосипедах на работу. Планируется проводить широкую работу среди детей, на велообучение которых за ближайшие два года собираются потратить 12,5 миллионов фунтов стерлингов (и, таким образом, сэкономить гораздо больше денег в будущем!). Вобщем, кому интересно, могут сами почитать этот 60-страничный документ на английском языке — все равно на велосипеде по улицам наших городов пока не покатаешься. :)
да, помню аналогичную статью об австрийском министре, который принципиально ездит на велосипеде и коллег призывает. у нас правительство проще решает СВОИ проблемы на дорогах — наверное, на вертолете летает ))