Уважаемые покупатели, коллеги, партнеры, все, кто знает велосипеды SHULZ!
Я – Александр Иванов, основатель копании, и я хочу коротко обсудить важную тему.
Фабрика собирает велосипеды без финальной настройки, только прикручивают детали.
Перед продажей каждый велосипед мы в магазине или на складе достаем из коробки, проверяем комплектность, настраиваем тормоза, переключение, протягиваем все резьбовые, проверяем эксцентрики, полностью проверяем работоспособность велосипеда «под ключ» – чтобы сел и поехал.
Если велосипед нужно отправить транспортной компанией, мы частично его разберем – может быть снимем педали, или переднее колесо, или руль развернем – чтобы он компактно поместился в коробку. И обязательно обмотаем пеной, проложим картоном, чтобы как можно меньше недоразумений при транспортировке.
Иногда к нам обращаются «Я купил велосипед, а он не собран», а дилер парирует «ну так он купил со скидкой на маркетплейсе!». Скидка, не скидка, а проверять и настраивать товар до продажи нужно обязательно. И проговаривать с клиентом до отправки, если какие-то сюрпризы его ждут «из коробки».
А если маркетплейс занижает цены, надо с ним бороться, а не в ущерб покупателю экономить ресурсы.
Резюмирую!
Велосипед – не конструктор. Он должен ехать нормально, тормозить, переключаться и радовать.
Все наши дилеры подписывают партнерский договор. Там четко прописано, что дилер должен перед продажей проверить, собрать, настроить каждый велосипед.
Катайтесь без забот!
